當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，隨著最后一塊升船平臺(tái)分段成功鎖定，并與上一塊平臺(tái)精準(zhǔn)對(duì)接，中國(guó)電建承建的沙特國(guó)王港項(xiàng)目的全球最大升船機(jī)系統(tǒng)核心部件——升船平臺(tái)成功完成安裝。

作為目前全球規(guī)模最大的船舶提升轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，該升船機(jī)系統(tǒng)由升船平臺(tái)、提升系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)組成，最大提升能力達(dá)36,400噸，理論工作荷載24,375噸。本次完成安裝的升船平臺(tái)整體長(zhǎng)度245米，寬45.4米，高4米，總重約8600噸，由17塊巨型鋼結(jié)構(gòu)分段組成，通過(guò)7000余顆高強(qiáng)螺栓精密連接。平臺(tái)通過(guò)下滑輪軸與鎖定孔的精準(zhǔn)匹配，懸掛于56套鎖定梁下方，精度控制達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

這項(xiàng)創(chuàng)紀(jì)錄的海上安裝工程屬全球首次。為攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，中國(guó)電建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合公司內(nèi)、外部專家團(tuán)隊(duì)開(kāi)展深入技術(shù)攻關(guān)，完成多輪仿真與實(shí)地驗(yàn)證，編制了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福塾?jì)申報(bào)國(guó)家專利20余項(xiàng)，有效解決了海上吊裝穩(wěn)定性、大型結(jié)構(gòu)件形變、高溫差引起的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)膨脹收縮等核心難題。

后續(xù)，中國(guó)電建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)銳意進(jìn)取，確保升船機(jī)系統(tǒng)工程的安全、高效、高質(zhì)量完成，持續(xù)擦亮“中國(guó)制造”的金字招牌。